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エンジンオイル交換方法
■エンジンオイルの交換方法(例：ホンダ ＪＡ４・Ｅ０７Ａエンジン)
IMG_1572.jpg

�．�イルレベルゲージにて、オイル量(汚れ・現在入っている量)を確認する。
　※オイル量が少ない場合、漏れが考えられます。要点検。
IMG_1578.jpg　IMG_1576.jpg

�▲┘鵐献鵐�イルの注入口(オイルフィラーキャップ)を確認する。(硬く閉まっている場合、キャップが割れる場合があるので、予備のキャップを用意しておく方が良いです)
　※エンジンヘッドカバー内を確認し、スラッジが多量にある場合、エンジンオイルを交換する事で油路が詰まる事や、オイルが乳白化している場合は、ガスケットの抜けなどで、エンジンが潰れる恐れが有るので、注意が必要です。

　※手でフィラーキャップが緩まない場合は、キャップ破損の恐れが有ります。上抜き交換できる車種であれば、上抜き交換(オイルチェンジャー使用)をおすすめ致します。
IMG_1573.jpg　IMG_1574.jpg　IMG_1575.jpg

�Ｇ冖�処理用オイルパン(受け皿)を用意して、エンジン下部のドレンボルトを緩める。
　※ミッションのドレンボルトと間違わないように、注意しましょう。
　※廃油は、自動車修理工場やガソリンスタンドなどで、キチンと処理しましょう。
IMG_1579.jpg

�と瓦韻�ったら、ドレンパッキン(毎回交換おすすめ)を付け替えドレンボルトを取付ける。
　※取付けトルク：３５〜４０Ｎ・ｍが目安。

�ッ軻�口から、新しいエンジンオイルを入れ、車両を水平にして、レベルゲージで規定量入
っているか、確認する。
　※規定量は、必ず守る事。入れ過ぎや不足の場合、エンジンが潰れてしまう恐れが有ります。

�Ε侫�ラーキャップを取付け、レベルゲージを元に戻し、漏れ点検をして終了です。
　※漏れ点検は、１５〜２０分程度のアイドリングをして確認してください。

　※オートバイの場合もほぼ同じですが、オイル量をゲージではなく、クランクケースカバーの点検窓で確認するタイプが有ります。その際の点検は、オートバイを水平にして確認しましょう。
2007.09.20(Thu) 　店(ZERO) ｜COMMENT(0) ｜TRACKBACK(0) ｜TOP
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