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スパークプラグ(点火プラグ)の交換
スパークプラグ交換方法
作業車両：ホンダ　オデッセイ(RA1)

�．┘鵐献鹹篁澹紂▲廛薀哀魁璽�(キャップ)を取外す。
IMG_1971.jpg　IMG_1972.jpg　IMG_1973.jpg
　※プラグコードの根元を持って取り外す事。無理やり抜こうとすると、コード内部で破損してしまいます。
　※プラグコード(プラグ)の取外しに邪魔になる物(インタークーラー・エアチューブなど)は、前もって取外しておく。
　※プラグコードにオイルが付着している場合は、ガスケット(パッキン)の不良が考えられます。

�▲廛薀扱蠅鬟屮蹇爾掘▲乾澆鮗茲蟒�く。
IMG_1974.jpg
　※この時、プラグは付けたまま。エンジン内部に、ゴミが入るのを防ぐと同時に、オイル漏れの清掃が出来ます。

��プラグをプラグレンチ(サイズを確認すること)にて、取外す。
IMG_1975.jpg
　※エンジン停止直後は、とても熱くなっているので、火傷に注意する。

�た靴靴ぅ廛薀阿離優孤瑤法▲哀螢垢鯏鰭曚垢襦�(今回は、白金の点検なので、そのまま組付け)
IMG_1977.jpg
　※焼き付き・噛み込み防止の為。

�ゥ廛薀阿鮗萇佞院▲廛薀哀魁璽�(キャップ)を取付ける。
　※取付けは、プラグのパッキンがエンジンに当たるまで、手で回して取付け。その後、規定トルクで締め付ける。(パッキン接地後、約1/2〜2/3回転の締め込み)
　※取付け時、工具を使い無理矢理締め付けるとエンジン本体が損傷する恐れが有るので、必ず手で取付けていく事。

�Ε┘鵐献鷸脇鯵稜А�
　※不良プラグや不良プラグコードが無いか、確認する。

掲載作業は、重要部品ですので、個人での作業は、十分ご注意下さい。
今回の掲載作業に関しまして、一切のコメント・問合せには、お応え致しません。
作業される方は、全責任を自己の判断で行ってください。


2007.10.20(Sat) 　くらし ｜COMMENT(0) ｜TRACKBACK(0) ｜TOP
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